İngiliz Motorlu Araç Üreticileri Topluluğu (SMMT) datalarına nazaran, ülkede bu yılın birinci çeyreğinde üretilen araba sayısı 207 bin 347’ye geriledi.
İngiltere’de birinci çeyrekte, iç pazar için üretilen araba sayısı geçen yılın tıpkı periyoduna göre yüzde 20,3 azalarak 45 bin 548’e, ihracat için üretilen araba sayısı da yüzde 35 düşüşle 163 bin 799’a geriledi.
Ülkede geçen ay üretilen araba sayısı ise yüzde 33,4 azalarak 76 bin 900’e düştü.
SMMT açıklamasında, bu yılın birinci çeyreğinde araba üretimindeki sert düşüşün, global bazda bilgisayar çipi tedarikindeki külfetler ve güç maliyetlerindeki artıştan kaynaklandığı açıklandı.
Açıklamada görüşlerine yer verilen SMMT Üst Yöneticisi Mike Hawes, bu yılın birinci çeyreğinde araba üretimindeki düşüşün neredeyse 100 bin olduğuna işaret ederek, “Toparlanma çabucak hemen başlamadı. Artan güç maliyetleri de dahil olmak üzere giderek zorlaşan ekonomik ortamda İngiltere’nin imalattaki rekabet gücünü korumak için hemen hareket geçmek gerekiyor.” sözlerini kullandı.
Hawes, İngiltere’nin, yalnızca bir pazar olarak değil, beraberinde bir üretici olarak da elektrikli araçlara geçişin ön saflarında yer almasını istediklerini kaydetti.
İngiltere’de birinci çeyrekte, iç pazar için üretilen araba sayısı geçen yılın tıpkı periyoduna göre yüzde 20,3 azalarak 45 bin 548’e, ihracat için üretilen araba sayısı da yüzde 35 düşüşle 163 bin 799’a geriledi.
Ülkede geçen ay üretilen araba sayısı ise yüzde 33,4 azalarak 76 bin 900’e düştü.
SMMT açıklamasında, bu yılın birinci çeyreğinde araba üretimindeki sert düşüşün, global bazda bilgisayar çipi tedarikindeki külfetler ve güç maliyetlerindeki artıştan kaynaklandığı açıklandı.
Açıklamada görüşlerine yer verilen SMMT Üst Yöneticisi Mike Hawes, bu yılın birinci çeyreğinde araba üretimindeki düşüşün neredeyse 100 bin olduğuna işaret ederek, “Toparlanma çabucak hemen başlamadı. Artan güç maliyetleri de dahil olmak üzere giderek zorlaşan ekonomik ortamda İngiltere’nin imalattaki rekabet gücünü korumak için hemen hareket geçmek gerekiyor.” sözlerini kullandı.
Hawes, İngiltere’nin, yalnızca bir pazar olarak değil, beraberinde bir üretici olarak da elektrikli araçlara geçişin ön saflarında yer almasını istediklerini kaydetti.