İMEAK Deniz Ticaret Odası Meclis Lideri Başaran Bayrak Mersin limanında nakliyat faaliyetlerindeki ivme kaybına dikkat çekti.
Bloomberg HT yayınına katılan Başaran, Mersin’de nakliyeciliğin epeyce sakin olduğunun altını çizerken, geçen yılın tıpkı devrine bakılırsa kapasitede 4 milyon ton düşüş olduğunu belirtti.
Bayrak’ın öne çıkan sözleri şunlar oldu:
“Yeni yapmış olduğumuz araştırmaya nazaran 33 gemi açıkta bekliyor. Bunlardan 17 tanesi konteyner gemisi. Bunun niçinlerine baktığımız vakit şunları söyleyebiliriz. Mersin değerli bir meyve-sebze ihracat limanı. Meyve-sebze üretimi ve ihracatta bir düşüş kelam konusu. Bu niçinle günde mesela 100 kamyon elma ihracat yapılırken, bugünlerde bu 20-30 kamyona düştü. Bu ortadaki kapasite düşüşünün niçinlerinden bir tanesi Gaziantep’in halı ihracatındaki gerileme. Bu vilayetten yapılan halı ihracatının kıymetli bir kısmı Mersin’den konteynerlere yüklenerek bilhassa Amerika’ya gidiyordu. Burada da önemli bir kapasite gerilemesi kelam konusu.”
Bloomberg HT yayınına katılan Başaran, Mersin’de nakliyeciliğin epeyce sakin olduğunun altını çizerken, geçen yılın tıpkı devrine bakılırsa kapasitede 4 milyon ton düşüş olduğunu belirtti.
Bayrak’ın öne çıkan sözleri şunlar oldu:
“Yeni yapmış olduğumuz araştırmaya nazaran 33 gemi açıkta bekliyor. Bunlardan 17 tanesi konteyner gemisi. Bunun niçinlerine baktığımız vakit şunları söyleyebiliriz. Mersin değerli bir meyve-sebze ihracat limanı. Meyve-sebze üretimi ve ihracatta bir düşüş kelam konusu. Bu niçinle günde mesela 100 kamyon elma ihracat yapılırken, bugünlerde bu 20-30 kamyona düştü. Bu ortadaki kapasite düşüşünün niçinlerinden bir tanesi Gaziantep’in halı ihracatındaki gerileme. Bu vilayetten yapılan halı ihracatının kıymetli bir kısmı Mersin’den konteynerlere yüklenerek bilhassa Amerika’ya gidiyordu. Burada da önemli bir kapasite gerilemesi kelam konusu.”