Denetim ve danışmanlık şirketi EY’nin araştırmasına nazaran, dünyanın en büyük araba üreticileri, global belirsizliklere rağmen rekor kârlar elde etmeyi sürdürüyor.
EY, 16 araba üreticisinin ocak-eylül periyodu finansal neticelerina ait tahlil araştırmasının sonuçlarını deklare etti.
Buna bakılırsa, yarı iletken (çip) arzının uygunlaşması ve lüks araçlara olan kuvvetli talep, araba üreticilerinin âlâ kâr elde etmesini sağlıyor.
16 şirketin hem toplam satışları birebir vakitte toplam kârları, üçüncü çeyrekte şimdiye kadar kaydedilen en yüksek düzey olarak kayıtlara geçti.
Faaliyet karı açısından Mercedes-Benz, yaklaşık 5,2 milyar euro ile birinci sırada yer alırken, Mercedes Benz’i, 4,7 milyar euro ile Volkswagen izledi. Alman lüks araba üreticisi BMW ise 3,7 milyar euroluk faaliyet karı ile beşinci sırada yer aldı.
“Rüya üzere bir çeyrekti”
EY Batı Avrupa Hareketlilik Kısmı Lideri Constantin Gall, bahse ait değerlendirmesinde, “Sonuç olarak, yılın üçüncü çeyreği, yavaşlayan iktisada ve araba sanayisi için hayli güç bir jeopolitik duruma karşın hayal üzere bir çeyrekti” sözünü kullandı.
Alman üreticilerin, Çin pazarında geçen yılın tıpkı çeyreğine nazaran satışlarını yüzde 28 artırması dikkati çekti. Mercedes-Benz, Çin’de yüzde 67 ile en çok büyüyen marka oldu.
Araştırmaya nazaran, Kovid-19 salgınında büyük bir sorun olan yarı iletken arzı toparlanırken, bilhassa birinci sınıf araçlara olan talep yüksek kalmaya devam ediyor.
Araştırmada, değerli satış pazarlarındaki nüfusun büyük bir kısmının yüksek enflasyon ve satın alma gücü kaybı niçiniyle gelecekte bilhassa hacimli üreticilere yönelik pazarın baskı altında olacağı iddia edildi.
EY, 16 araba üreticisinin ocak-eylül periyodu finansal neticelerina ait tahlil araştırmasının sonuçlarını deklare etti.
Buna bakılırsa, yarı iletken (çip) arzının uygunlaşması ve lüks araçlara olan kuvvetli talep, araba üreticilerinin âlâ kâr elde etmesini sağlıyor.
16 şirketin hem toplam satışları birebir vakitte toplam kârları, üçüncü çeyrekte şimdiye kadar kaydedilen en yüksek düzey olarak kayıtlara geçti.
Faaliyet karı açısından Mercedes-Benz, yaklaşık 5,2 milyar euro ile birinci sırada yer alırken, Mercedes Benz’i, 4,7 milyar euro ile Volkswagen izledi. Alman lüks araba üreticisi BMW ise 3,7 milyar euroluk faaliyet karı ile beşinci sırada yer aldı.
“Rüya üzere bir çeyrekti”
EY Batı Avrupa Hareketlilik Kısmı Lideri Constantin Gall, bahse ait değerlendirmesinde, “Sonuç olarak, yılın üçüncü çeyreği, yavaşlayan iktisada ve araba sanayisi için hayli güç bir jeopolitik duruma karşın hayal üzere bir çeyrekti” sözünü kullandı.
Alman üreticilerin, Çin pazarında geçen yılın tıpkı çeyreğine nazaran satışlarını yüzde 28 artırması dikkati çekti. Mercedes-Benz, Çin’de yüzde 67 ile en çok büyüyen marka oldu.
Araştırmaya nazaran, Kovid-19 salgınında büyük bir sorun olan yarı iletken arzı toparlanırken, bilhassa birinci sınıf araçlara olan talep yüksek kalmaya devam ediyor.
Araştırmada, değerli satış pazarlarındaki nüfusun büyük bir kısmının yüksek enflasyon ve satın alma gücü kaybı niçiniyle gelecekte bilhassa hacimli üreticilere yönelik pazarın baskı altında olacağı iddia edildi.